Help | bt¥cyf« Kjš g¡f«  >  ntiy tÊfh£o  >  thŒ¥òfŸ
 
1 0, 12, IoI, o¥snkh g£ljhÇfS¡F ïuÆšntÆš gšntW g thŒ¥òfŸ


br‹id, âUtdªjòu«, brfªâuhgh¤ M»a ïl§fËš cŸs uÆšnt gÂahs® nj®î¡ FGk§fŸ xU§»izªj ntiy thŒ¥ò m¿¡ifÆid btËÆ£LŸsd. F¿¥ã£l jFâ cŸst®fŸ Kiwahf j§fŸ É©z¥g§fis mD¥gyh«. bghJthd ngh£o¤ nj®îfË‹ _y« ï¥gjÉfS¡F jFâ cŸst®fŸ bjÇî brŒa¥gLth®fŸ. És«gu m¿¡if v© 01/2007 dt:13.07.2007

M®M®ã, br‹id

bjhÊšE£g« rhuhj gÂfŸ NTGC

Cat: No: 10- Unit - SR

gjÉ fk®Baš m¥gu‹O°

fhÈÆl« 14 (v°á-2, v°o-1, Xãá-4, bghJ-7)

r«gs« %.5500-13280

Indian Railways Cat: No: 11- Unit - SR gjÉ ouhã¡ m¥gu‹O°

fhÈÆl« 37 (v°á-3, v°o-5, Xãá-1 0, bghJ-19)

r«gs« %.4500-10833

Cat: No: 12- Unit - SR

gjÉ °nlr‹ kh°l®

fhÈÆl« 71 (v°á-11, v°o-19, Xãá-4, bghJ-37)

r«gs« %.4500-10833

Cat: No: 13- Unit - SR

gjÉ F£° fh®L

fhÈÆl« 21 (v°á-8, v°o-8, Xãá-70, bghJ-107)

r«gs« %.5500-13280

jFâfŸ

g£l¥go¥ãš nj®¢á.

É©z¥g¡ f£lz« %.60

taJ

bghJ¥ ãÇÉdU¡F 01.07.1974 Kjš 01.07.1989¡F ïil¥g£l fhy¤âš ãwªjtuhf ïU¡f nt©L«.

F¿¥ò nf£l»Ç v© 10 Kjš 13 tiu cŸs gjÉfS¡F x‹W¡F nk‰g£l gjÉfS¡F É©z¥ã¤jhY«, xnu xU É©z¥g« mD¥ãdhš nghJkhdJ.

g£ljhÇ mšyhj ãÇÉd® c

Cat: No: 20- Unit - SR gjÉ »s®¡

fhÈÆl« 19 (v°á-2, v°o-3, Xãá-5, bghJ-9)

r«gs« %.5500-13280

jFâ

ruhrÇahf 50% kâ¥bg©fS¡Fiwahkš v°v°všá nj®¢á.

nf.v©-20 gjÉ¡F jÅahf f£lz« %.40 brY¤â É©z¥ã¡fî«.

nf.v© 53-v°.M®-Iáv¥ gjÉ #]Åa® °blndh»uhg® M§»y«

fhÈÆl« 19 (v°á-1, v°o-16, Xãá-1, bghJ-1)

r«gs«

4000-6000

jFâ

10 mšyJ 12« tF¥ò nj®¢á m¤Jl‹ xU ÃÄl¤â‰F 80 brh‰fŸ M§»y RU¡bfG¤J ntf¤âw‹ bg‰¿U¡f nt©L«.

É©z¥g¡ f£lz« %.60.

nk‰fhQ« gjÉfS¡F br‹id M®M®ã¡F É©z¥ã¥gt®fŸ nj®î f£lz¤ij t§» tiuî mšyJ ïªâa mŠrš Miz _y« brY¤j nt©L«. má°bl‹£ brfu£lÇ, uÆšnt bu¡%£bk‹£ ngh®L, br‹id v‹w bgaÇš vL¡f nt©L«.

M®M®ã brfªâuh gh¤


g¡f«  1  2  3  
ïuÆšntÆš gšntW g thŒ¥òfŸ
 bga®
 Ä‹dŠrš
 c§fŸ fU¤J